Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Atlantic Nautic est base a Saint-Nazaire, au coeur du premier pole de construction navale de France. Notre implantation nous donne acces a des infrastructures techniques de premier plan pour tous les travaux nautiques.
Problème : Voilier au port de Saint-Nazaire depuis 2 ans sans carénage. La coque était verte d'algues et les anodes entièrement consommées. En nettoyant on a repéré une fissure de gelcoat de 30 cm sous la flottaison qui n'était pas visible sous les algues.
Solution : Nettoyage haute pression. Reprise de la fissure par meulage et restratification locale. Ponçage coque au grain 120. Deux couches d'antifouling Hempel Hard Racing. Remplacement des 3 anodes zinc.
Durée : 3 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Saint-Nazaire ? Atlantic Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àSaint-Nazaire, à 0 min (base) du port de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique (44), 44600).Avec 7 ans d'expérience et 150 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Saint-Nazaire.
Nos techniciens interviennent directement au port de Saint-Nazaire pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Saint-Nazaire.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Saint-Nazaire : Pornichet, La Baule. La Baule, La Turballe, Le Croisic, Noirmoutier, Piriac-sur-Mer, Pornichetfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Atlantic Nautic propose des prestations de semi-rigide à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique (44)).
Le port de Saint-Nazaire compte 1200 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 0 min (base).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.