Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Atlantic Nautic est spécialisé dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Atlantic Nautic assure l'entretien complet des semi-rigides de Saint-Nazaire au Croisic, sur la cote atlantique : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée. La coque rigide est traitée selon les mêmes procédés que nos autres services (carénage, antifouling, réparation composite).
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
Atlantic Nautic est base a Saint-Nazaire, au coeur du premier pole de construction navale de France. Notre implantation nous donne acces a des infrastructures techniques de premier plan pour tous les travaux nautiques.
Problème : Voilier au port de Saint-Nazaire depuis 2 ans sans carénage. La coque était verte d'algues et les anodes entièrement consommées. En nettoyant on a repéré une fissure de gelcoat de 30 cm sous la flottaison qui n'était pas visible sous les algues.
Solution : Nettoyage haute pression. Reprise de la fissure par meulage et restratification locale. Ponçage coque au grain 120. Deux couches d'antifouling Hempel Hard Racing. Remplacement des 3 anodes zinc.
Durée : 3 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Saint-Nazaire ? Atlantic Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àSaint-Nazaire, à 0 min (base) du port de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique (44), 44600).Avec 7 ans d'expérience et 150 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Saint-Nazaire.
Nos techniciens interviennent directement au port de Saint-Nazaire pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Saint-Nazaire.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Saint-Nazaire : Pornichet, La Baule. La Baule, La Turballe, Le Croisic, Noirmoutier, Piriac-sur-Mer, Pornichetfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Atlantic Nautic propose des prestations de semi-rigide à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique (44)).
Le port de Saint-Nazaire compte 1200 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 0 min (base).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.