Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Atlantic Nautic intervient regulierement a La Baule pour le carenage, la maintenance moteur et les reparations de coque. Le port du Pouliguen est accessible en 15 minutes depuis notre base de Saint-Nazaire.
Problème : Moteur Yanmar d'origine avec 5 500 heures, joint de culasse HS. Surchauffe récurrente et fumée blanche. Le devis réparation dépassait 60% du prix d'un moteur neuf.
Solution : Dépose par le panneau de descente, opération délicate sur un Voyage 12.50 (passage de 58 cm). Installation du nouveau Yanmar 3JH40 avec silent-blocs, alignement laser. On a dû recouper un support de plancher de 12 mm pour que le nouveau moteur passe. Essais en baie de La Baule : silence et douceur.
Durée : 10 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à La Baule ? Atlantic Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àSaint-Nazaire, à 15 min du port de La Baule (Loire-Atlantique (44), 44500).Avec 7 ans d'expérience et 150 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de La Baule.
Nos techniciens interviennent directement au port de La Baule pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Saint-Nazaire.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de La Baule : Pornichet, Le Pouliguen. La Turballe, Le Croisic, Noirmoutier, Piriac-sur-Mer, Pornichet, Saint-Nazairefont aussi partie de notre zone d'intervention.
Atlantic Nautic propose des prestations de semi-rigide à La Baule (Loire-Atlantique (44)).
Le port de La Baule compte 980 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 15 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.