Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Atlantic Nautic intervient au Croisic pour l'entretien courant, le carenage et les reparations. Nous planifions les interventions selon les conditions de maree, le port etant soumis au marnage atlantique.
Problème : Le Croisic subit un fort marnage atlantique. L'antifouling érodable du client disparaissait dans la zone intertidale en 4 mois. Les balanes s'installaient systématiquement à hauteur de flottaison.
Solution : On a appliqué un antifouling matrice dure sur le tiers supérieur de l'œuvre vive et gardé un érodable sur le reste. La bande de flottaison a reçu une couche supplémentaire. Le client est revenu 10 mois plus tard avec une coque propre pour la première fois.
Durée : 2 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Le Croisic ? Atlantic Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àSaint-Nazaire, à 30 min du port de Le Croisic (Loire-Atlantique (44), 44490).Avec 7 ans d'expérience et 150 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Le Croisic.
Nos techniciens interviennent directement au port de Le Croisic pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Saint-Nazaire.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Le Croisic : Le Pouliguen, La Turballe. La Baule, La Turballe, Noirmoutier, Piriac-sur-Mer, Pornichet, Saint-Nazairefont aussi partie de notre zone d'intervention.
Atlantic Nautic propose des prestations de semi-rigide à Le Croisic (Loire-Atlantique (44)).
Le port de Le Croisic compte 450 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 30 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.